Bauanleitung für Hybrid-Laufbahnen

Eigenschaften: Hohe Anforderungen an den Untergrund und die baulichen Gegebenheiten; grundsätzlich für professionelle Wettkampfstätten geeignet.

  

Dicke: Typischerweise 13 mm.

  

Anwendungen: Leichtathletikanlagen an Grund-, Mittel- und Oberschulen sowie Universitäten; Leichtathletikstadien.

 

Gängige Materialien: Polyurethan, EPDM-Gummigranulat und andere elastische Granulate.

Bauanleitung für Hybrid-Vollkunststoff-Laufbahnen

I. Untergrundvorbereitung

(1) Reinigung:

Der Untergrund muss vor dem Bau gründlich bekehrt werden; es muss frei von Schmutz und anderen losen Ablagerungen sein.

(2) Nuten:

Schneiden Sie nach der Reinigung der Oberfläche V-förmige Nuten in die Dehnungsfugen des Betonuntergrunds und verfüllen und nivellieren Sie diese anschließend mit geeignetem Material.

II. Untergrundabdichtungsschicht

(1) Bauweise für Betonuntergrund:

Die Grundierung für den speziellen Betonuntergrund ist F605, die dazu dient, den Untergrund vor Feuchtigkeit zu isolieren und die Haftung zu verbessern. Bei bestehenden Betonfundamenten schleifen Sie zunächst die Oberfläche ab; Bei neuen Betonfundamenten die Oberfläche mit Oxalsäure reinigen. Tragen Sie die Betongrundierung F605 gleichmäßig mit einer Rolle in einer Menge von 0,15 kg/m² auf.

(2) Methode zum Auftragen des Asphaltfundaments:

Mischen Sie zunächst die Versiegelungsemulsion W01 gründlich mit Wasser und vermischen Sie sie dann mit 325#-Zement und 40-Mesh-Quarzsand in den angegebenen Anteilen, um das Asphaltfundament abzudichten. Verhältnis Dichtemulsion : Wasser : Zement : Quarzsand = 1:1:2:2

III. Zweikomponentige PU-Elastikschicht

Die PU-Elastikschicht ist ein Zweikomponentenmaterial, das in den folgenden Verhältnissen erhältlich ist: 1:5 (105A:105B), 1:4 (104A:104B) und 1:3 (103A:103B). Benutzer können aus diesen drei Formulierungen wählen. Fügen Sie während der Anwendung nach Bedarf 0,3–0,5 % eines umweltfreundlichen Zink-Wismut-Trocknungsbeschleunigers hinzu, um die Aushärtungszeit zu kontrollieren. Zur Verbesserung der Fließfähigkeit kann auch ein Verlaufsmittel zugesetzt werden; Der Anteil des Ausgleichsmittels muss jedoch sorgfältig kontrolliert werden, um zu verhindern, dass die chemischen Indikatoren des Endprodukts die Standards überschreiten.

IV. Methode zum Aufbringen einer PU-Elastikschicht

(1) Den Mischbereich mit Plastikfolie auskleiden, um sicherzustellen, dass der Boden sauber bleibt. Gießen Sie zunächst Komponente A (transparenter flüssiger Härter) und anschließend Komponente B (farbiges, pastöses Grundmaterial) ein. Beides so weit wie möglich in die Mitte des Mischeimers gießen; Vermeiden Sie es, entlang der Seiten des Eimers zu gießen, um sicherzustellen, dass sich das Material in der Nähe der Ränder gründlich vermischt. Bewegen Sie den Mischer während des Mischens nach oben, unten, links und rechts, um sicherzustellen, dass die Materialien vollständig vermischt sind, bevor Sie das EPDM-Granulat hinzufügen und gleichmäßig einmischen.

(2) Das gut gemischte Elastikschichtmaterial auf den vorbereiteten Gleisuntergrund gießen und mit einer gezahnten PU-Kelle (vor und zurück) auftragen. Kontrollieren Sie das Volumen und tragen Sie das Material in 2 bis 3 Durchgängen auf, um die angegebene Dicke zu erreichen.

(3) 24 Stunden nach dem Auftragen der elastischen Schicht, sobald das Material ausgehärtet und ausgehärtet ist, Wasser auf die Oberfläche streuen. Markieren Sie alle Bereiche, in denen sich Wasser sammelt, und verwenden Sie dasselbe Material, um die niedrigen Stellen auszugleichen.

(4) Werden beim Bau Fremdkörper eingemischt oder sind Unebenheiten vorhanden, müssen diese vor dem Auftragen des Decklacks abgeschliffen und geglättet werden.

(5) Vorsichtsmaßnahmen: Vergewissern Sie sich vor dem Auftragen, dass der Feuchtigkeitsgehalt des Bodens den baulichen Anforderungen entspricht, bevor Sie die elastische Schicht auftragen. Stellen Sie beim Bau sicher, dass das Material im angegebenen Verhältnis gemischt wird; Vor dem Verteilen gründlich mischen, um eine gleichmäßige Konsistenz zu gewährleisten und die Bildung von ungehärtetem Material zu vermeiden.

V. Zweikomponentiger PU-Gleisdecklack

Der Gleisdecklack ist ein Zweikomponentenmaterial, das in drei Spezifikationen erhältlich ist: 1:1 (101A:101B), 1:2 (102A:102B) und selbsttexturiert (502A:502B). Anwender können zwischen diesen drei Arten von Decklackmaterialien wählen. Fügen Sie während des Baus nach Bedarf 0,3–0,5 % eines umweltfreundlichen Zink-Wismut-Trocknungsbeschleunigers hinzu, um die Aushärtezeit zu kontrollieren. Zur Verbesserung der Fließfähigkeit kann auch eine geeignete Menge Verlaufsmittel zugesetzt werden; Der Anteil des Ausgleichsmittels muss jedoch sorgfältig kontrolliert werden, um zu verhindern, dass die chemischen Indikatoren des Endprodukts die Standards überschreiten.

VI. Methode zum Aufbringen der PU-Gleisoberfläche

(1) Wenn es sich bei der PU-Schienenoberfläche um eine selbsttexturierte Oberfläche handelt, mischen Sie das vom Benutzer ausgewählte selbsttexturierte (502A:502B) Zweikomponenten-Oberflächenmaterial. Fügen Sie 10–20 % 100–120 Mesh (Nr. 8) Quarzsand und 10–20 % EPDM-Gummipulver derselben Farbe zum Gesamtvolumen von Komponente A und Komponente B hinzu, zusammen mit 0,3–0,5 % des umweltfreundlichen Zink-Wismut-Trocknungsbeschleunigers. Verwenden Sie ein Hochdrucksprühgerät und eine speziell entwickelte Spritzpistole, um die Mischung in einem 45-Grad-Winkel nach oben zum Boden aufzutragen. Halten Sie die Düse während des Sprühens etwa 35 cm über dem Boden und bewegen Sie sie von links nach rechts hin und her. Nicht zu dicht sprühen; Tragen Sie auf der Baustelle insgesamt 2–3 Schichten auf. Besonders zu beachten ist, dass den selbsttexturierenden Track-A- und Track-B-Materialien keine Lösungsmittel zugesetzt werden dürfen; Das gesprühte Material muss gleichmäßig fließen, um bessere, markantere Muster zu erzeugen.

(2) Wenn es sich bei der Gleisoberflächenschicht um eine gesprühte Granulatoberfläche handelt, mischen Sie das vom Benutzer gewählte Zweikomponenten-Oberflächenmaterial im Verhältnis 1:1 (101A:101B) oder 1:2 (102A:102B) mit einer Menge von 1,2 kg/m² und 1 kg/m⊃2 hinzufügen; aus 1–3 mm EPDM-Granulat, 0,2 kg/m² Etwas EPDM-Pulver auftragen und gleichmäßig einmal im Uhrzeigersinn und einmal gegen den Uhrzeigersinn sprühen. Fügen Sie während der Anwendung nach Bedarf 0,3–0,5 % eines umweltfreundlichen Zink-Wismut-Trocknungsbeschleunigers hinzu, um die Aushärtezeit zu kontrollieren. Um den Verlauf zu verbessern, kann auch ein Ausgleichsmittel hinzugefügt werden. Der Anteil des Ausgleichsmittels muss jedoch sorgfältig kontrolliert werden, um zu verhindern, dass das Endprodukt während der Prüfung die chemischen Standardgrenzwerte überschreitet.

(3) Wenn es sich bei der Gleisoberfläche um eine gekörnte Oberfläche handelt, tragen Sie das vom Benutzer ausgewählte 1:1 (101A:101B) oder 1:2 (102A:102B) Deckbeschichtungsmaterial mit einer Menge von 2 kg/m⊃2 auf; mit einer Zahnkelle. Sobald sich die Mischung eingeebnet hat und beginnt, eine fadenförmige Konsistenz zu bilden, streuen Sie gleichmäßig 3–5 kg/m² aus 2–4 mm EPDM-Granulat. Nach dem Aushärten überschüssiges Granulat auffangen. Fügen Sie während der Anwendung nach Bedarf 0,3–0,5 % eines umweltfreundlichen Zink-Wismut-Trocknungsbeschleunigers hinzu, um die Aushärtezeit zu kontrollieren. Zur Verbesserung der Fließfähigkeit kann auch ein Verlaufsmittel zugesetzt werden; Allerdings muss der Anteil des Verlaufsmittels sorgfältig kontrolliert werden, um zu verhindern, dass das Endprodukt während der Prüfung die chemischen Standardgrenzwerte überschreitet.

(4) Vorsichtsmaßnahmen: Fahren Sie mit dem Auftragen der Deckschicht erst fort, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die elastische Schicht gereinigt und alle Reparaturen am Untergrund abgeschlossen wurden. Das Material für diese Schicht ist eine zweikomponentige reaktive Verbindung. Nach dem Mischen muss das Zweikomponentenmaterial innerhalb von 1 Stunde (nicht länger als 2 Stunden) verarbeitet werden; andernfalls kann es zu Qualitätsproblemen kommen. Mischen Sie daher nicht zu viel Material auf einmal.

VII. Linienmarkierung

Die Markierungsfarbe ist ein Zweikomponentenmaterial mit einem Härter-zu-Weiß-Decklack-Verhältnis von 1:3. Bei Bedarf kann beim Auftragen ein Ausgleichsmittel hinzugefügt werden. Messen und markieren Sie die Positionen gemäß Standardmaßen. Bringen Sie Klebeband auf beiden Seiten der markierten Linien auf dem Spielfeld an. Tragen Sie eine gleichmäßige Schicht zwischen den Abdeckbandstreifen mit einer Kurzflorwalze und der speziellen Markierungsfarbe auf. Sobald die Oberfläche vollständig trocken ist, entfernen Sie das Abdeckband.

VIII. Vorsichtsmaßnahmen

(1) Achten Sie beim Mischen von Materialien auf genaues Wiegen und gründliches Mischen.

(2) Die Oberfläche ist vor jedem Schritt des gesamten Bauprozesses sauber zu halten.

(3) Sorgen Sie für ausreichende Belüftung in Innenräumen.

(4) Lassen Sie die Oberfläche vor der Verwendung mindestens 3–5 Tage aushärten.

(5) Befolgen Sie strikt dieses Konstruktionsverfahren. Bei besonderen Umständen wenden Sie sich bitte an unseren Vertriebsleiter. Andernfalls übernimmt unser Unternehmen keine Verantwortung für eventuell auftretende Probleme mit der Bauqualität.